Chạy nhanh như củ cải bị phát hiện là do người thật điều khiển trên màn hình; Alibaba Cloud thông báo hợp tác với Moonlight; Qunar công bố chính sách làm việc linh hoạt hai ngày mỗi tuần.

Robotaxi và Thách thức trong Tương lai của Công nghệ Tự lái

Trong tuần này, “Rulo Fast Run” (còn được gọi là “Rulo Fast Ride”), nền tảng dịch vụ tự lái của Baidu, đã trở thành tâm điểm trên mạng xã hội Trung Quốc. Được biết, dịch vụ này đã mở rộng ra 11 thành phố khác nhau ở Trung Quốc, với mục tiêu cung cấp dịch vụ vận chuyển không người lái hoàn toàn tại các thành phố lớn như Vũ Hán, Trùng Khánh, Thâm Quyến, Thượng Hải, Bắc Kinh.

Theo báo cáo, với sự gia nhập của hàng trăm xe tự lái, lượng đơn đặt xe không người lái của “Rulo Fast Run” tại Vũ Hán đã tăng đột biến, với mỗi xe có thể nhận đến hơn 20 đơn hàng mỗi ngày. Hơn nữa, đánh giá của người dùng trên ứng dụng “Rulo Fast Run” đạt 4,9 trên tổng số 5 điểm, với 94,19% đánh giá là 5 sao. Tuy nhiên, việc này cũng đã gây lo ngại sâu sắc về thị trường việc làm của tài xế taxi và lái xe.

Ngoài ra, “Rulo Fast Run” cũng đang đối mặt với một loạt vấn đề liên quan đến an toàn và công nghệ. Một video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy một tai nạn giao thông xảy ra giữa một chiếc xe tự lái của “Rulo Fast Run” và một người đi bộ tại Vũ Hán. Điều này đặt ra câu hỏi về trách nhiệm pháp lý khi xảy ra tai nạn với xe tự lái. Hiện nay, Trung Quốc vẫn chưa có quy định thống nhất quốc gia về vấn đề này, chỉ có những quy định địa phương.

Trên các diễn đàn trực tuyến, người dân Vũ Hán cũng phản ánh nhiều vấn đề về hoạt động của “Rulo Fast Run”, bao gồm việc xe dừng lại không rõ nguyên nhân khi đèn xanh, vượt đèn đỏ, và không thể thực hiện các thao tác rẽ. Những vấn đề này đã gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Chính quyền Vũ Hán đã trả lời rằng xe tự lái đang được kiểm tra và điều chỉnh, và họ sẽ tiếp tục làm việc với nhà sản xuất để đảm bảo an toàn trên đường. Ngoài ra, có tin đồn cho rằng “Rulo Fast Run” thực sự có người điều khiển từ xa, nhưng Baidu chưa đưa ra phản hồi chính thức về vấn đề này.

Tại thành phố Vĩnh Khang, trung tâm dữ liệu lớn, một nhóm lái xe từ xa đã hỗ trợ xe tự lái thông qua hệ thống 5G. Họ có thể quan sát tình hình xung quanh xe thông qua màn hình và can thiệp từ xa nếu cần thiết. Điều này giúp giải quyết vấn đề khi xe gặp phải các tình huống mà hệ thống tự động không thể xử lý.

Các công ty công nghệ khác cũng đang tiến hành nghiên cứu và phát triển công nghệ tự lái. Samsung, công ty công nghệ lớn của Hàn Quốc, đã bắt đầu cuộc đình công quy mô lớn vào ngày 8 tháng 7, với sự tham gia của khoảng 4.000 đến 5.000 người lao động. Cuộc đình công này nhằm mục đích thúc đẩy các yêu cầu về cải thiện lương bổng và điều kiện làm việc.

Trong khi đó, Tencent đã thông báo về việc điều chỉnh chính sách lương và phúc lợi nội bộ, bao gồm việc điều chỉnh cấu trúc lương và phúc lợi cho sinh viên mới tốt nghiệp. Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người lao động trong việc quản lý thu nhập hàng tháng.

Đối với ngành công nghệ, việc thu hút và tuyển dụng các tài năng công nghệ chất lượng cao đang trở nên ngày càng quan trọng. Các công ty như ByteDance đang tập trung vào việc tuyển dụng các sinh viên xuất sắc từ các trường đại học hàng đầu, với mục tiêu thu hút những người có tiềm năng tạo ra những đột phá công nghệ.

Nhìn chung, công nghệ tự lái đang phát triển mạnh mẽ, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần vượt qua, bao gồm cả vấn đề về an toàn, quy định pháp lý, và ảnh hưởng đến thị trường việc làm. Tuy nhiên, với sự đầu tư và nghiên cứu không ngừng nghỉ, tương lai của công nghệ tự lái chắc chắn sẽ trở nên sáng sủa hơn.